快科技7月17日消息，近日，多个网友在社交平台发视频称，在小米汽车工厂，偶遇小米集团创始人雷军和比亚迪CEO王传福会面。  视频画面中，王传福在雷军的陪同下，饶有兴致地参观小米汽车工厂。参观过程中，雷军亲自化身“讲解员”，为王传福介绍起小米工厂的情况。 值得一提的是，有媒体称，雷军身后穿短袖的男士，是顺为资本投资合伙人胡峥楠，他既是汽车界有名的大佬级人物，还曾担任吉利汽车研究院院长。 实际上，据以往媒体报道，王传福多次公开支持小米汽车发展。 追溯至2024年4月北京车展，王传福曾现身小米展台，雷军亲自接待并曾直言希望与比亚迪合作。 而小米SU7标准版搭载比亚迪刀片电池，双方已有合作基础。

快科技7月17日消息，据媒体报道，韩国预托结算院(KSD)数据显示，韩国投资者正在加速配置中国资产。 截止7月15日，今年以来韩国投资者对港A股市累计交易额超过54亿美元，中国仅次美国市场为韩国股民第二大海外投资目的地。 据了解，在投资目标公司中，韩国股民最爱小米集团，买入金价约1.7亿美元。 比亚迪和宁德时代也受到了投资者的追捧，分别吸金9310万美元及6089万美元。 值得一提的是，得益于Labubu在韩国市场火热，其母公司泡泡玛特亦受追捧，净买入额逾3494万美元。 此外，A股市场上，华夏中证机器人ETF成为了韩国投资者心头好，成为重点增持股份。 有分析指出，韩国资金明显偏好科技增长与新兴产业公司，加速布局港股市场，背后既有中国市场表现推动，也受到韩国市场走势影响。 另有媒体报道，环顾2025年上半年全球股市，韩国综合指数在2025年上半年表现极为亮眼，累计涨幅达到28.01%，牛冠全球。 据其原因，一方面，韩国在全球科技产业链中占据重要地位，特别是在半导体、消费电子等领域拥有众多具有国际竞争力的企业。 随着全球科技需求的持续增长，尤其是人工智能、5G等新兴技术的快速发展，韩国科技企业的业绩得到有力支撑。 另一方面，韩国政府出台的一系列经济刺激政策和金融市场的改革措施，也为股市的发展创造了良好的环境。

快科技7月16日消息，比亚迪汽车发布了全新中型SUV车型海狮06的内饰官图。 此次展示的新车内饰采用了黑白配色方案，整体比较简约，有种中国山水画的美感。 布局方面依旧为环抱式，配有全液晶仪表盘、大尺寸中控屏，同时还提供HUD抬头显示，但预计不是标配。 全车配有氛围灯带，其中副驾驶前方的黑色面板上在车辆上电后也会亮起密集的点阵式光源，烘托座舱氛围。 其他部分，可见该车提供四辐式多功能方向盘、电子怀档杆，还提供双杯架和双手机面板，但目测仅主驾驶侧支持无线充电。 车载冷暖箱同样没有缺席，容积不算特别大，可放下四瓶玻璃瓶装的纯净水，用户可通过旋钮来调节温度，最低支持-6℃。 车顶还配有可100%阻挡阳光的电动遮阳板，后排为大三座设计，坐垫厚实，目测乘坐舒适度会有保障。 该车已经申报，简单回顾下外观、尺寸和动力等相关信息： 海狮06长宽高为4810*1920*1675mm，轴距为2820mm，定位于中型SUV，最典型的特征即车头分体式灯组，并且几乎呈现了平行长条样式，乍看之下，和捷尼赛思的风格相仿。 侧面线条较为流畅，门把手换成了半隐藏式，同时在翼子板处还配有摄像头，预计该车也将配备天神之眼智驾系统。 车尾造型相当有趣，贯穿式尾灯也就是家族化语言，两侧呈现水滴样式，很是柔和，而尾门和保险杠牌照框架部分融为一体，类似的设计在比亚迪里貌似是第一次出现。 动力方面，插混车型搭载第五代DM混动，由1.5L发动机和电机组成，发动机最大功率74千瓦，电机最大功率160千瓦，最高车速180km/h。 纯电车型搭载单电机，电机最大功率180千瓦，最高车速185km/h，匹配磷酸铁锂刀片电池。

快科技7月16日消息，今日，比亚迪第七艘滚装船“郑州号”交付，即将靠泊深汕小漠港装车远航。 比亚迪“郑州号”由广船国际制造，是“合肥号”的姊妹船，船长199.9米，型宽38米，可装载7000辆汽车，采用LNG双燃料推进，配备永磁轴带发电机及节能装置。 从已经交付运输的比亚迪滚装船名称可以看出，比亚迪是以生产基地地名来为船舶命名。 目前，比亚迪自购滚装船已有“开拓者1号”“常州号”“合肥号”“深圳号”、“西安号”、“郑州”等交付，后续“长沙号”“济南号”等也将陆续投入运营。 比亚迪计划在2026年前建成由8艘滚装船组成的“出海舰队”，自购滚装船队将缩短欧洲订单交付周期，助力比亚迪抢占海外市场。 对于车辆出口，比亚迪除了滚装船运输外，还规划了铁路运输，及海外建厂本地化生产等多种方式。 去年6月底，比亚迪在乌兹别克斯坦的合资工厂落成，首批量产车宋PLUS DM-i下线。 同样在去年6月份，比亚迪郑州工厂生产的260多辆比亚迪乘用车被送往1公里外的国际陆港，乘着专列驶向乌兹别克斯坦。 在多条腿同时走路的情况下，比亚迪的出口销量也迎来迅速爆发。 行业数据显示，今年上半年，比亚迪累计出口47.2万辆汽车，同比增速超130%，位居国内出口车企第二。

快科技7月16日消息，比亚迪宣布，王朝网旗下秦、宋、元、夏四大IP车型将迎来重磅OTA升级，围绕智能泊车与行车辅助推出五大新增功能，同时带来七项体验优化。 此次升级的五大功能精准解决用车痛点： 1、面对窄车位难题，“窄车位自动收后视镜”功能可在识别车位过窄时自动折叠后视镜泊入，提升泊车安全性。 2、“车头泊入车尾泊出”功能拓展实用场景，停车位靠墙时方便取放物品，车头充电时无需迁就充电桩位置。 3、“偏置泊车”功能则支持在拥挤车位中选择偏左、居中或偏右停放，轻松应对旁车停放不标准的情况。 4、行车安全方面，“危险加塞提醒”在高快领航辅助（HNOA）开启时，遇旁车危险变道会闪灯鸣笛警示。 5、“通行效率优先”功能可根据实时车流智能调节车速，配合拨杆变道激活方式，提升长途与通勤效率。 值得关注的是，比亚迪同步推出智能泊车安全兜底权益：因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故损失，无论是否在质保期、是否为首任车主，均可享受终身保障。 此次升级还优化了大灯高度调节、转向灯控制等七项体验，进一步提升系统稳定性与交互友好度。 此次OTA覆盖第二代秦PLUS DM-i/EV智驾版、宋L DM-i智驾版等多款车型，用户收到推送后可直接升级或预约夜间更新。

快科技7月6日消息，比亚迪将为日本市场开发纯电K-Car并不是什么秘密，预计新车将在2026年下半年于日本市场上市。 近日，网络上曝光了该车最新谍照，从照片看，该车采用了方盒子造型，整体尺寸比较紧凑，和旁边的车比起来仿佛一个大玩具。 前脸为封闭式造型，车头短小，四轮四角，如此可以在有效的尺寸内尽可能让车舱空间变大，强化实用性。 车尾部分方正非常，配备了竖向布局的尾灯组以及后雨刷，牌照架位于尾部正中。 该车为四门布局，其中后排是侧滑门，可适应日本狭窄的路况，方便人员上下车和装卸行李物品。 内饰部分，由于是针对日本市场打造，因此采用了右舵设计，整体和比亚迪海洋网风格类似，提供多功能方向盘、悬浮式仪表盘和中控屏，同时还使用双A柱的方案，进一步减少视野盲区。 动力方面，新车将配备一块20千瓦时的电池，在WLTC标准下的续航为 180km，还配有热泵空调系统，支持100千瓦快充的功能。 值得一提的是，该车的售价也已经曝光，约为250万日元（约合人民币13.3万元）起，竞争对手锁定日产Sakura和三菱ek X EV，相较于后两者，比亚迪的纯电K-Car更具价格优势。

快科技7月15日消息，近日，比亚迪官方发布消息，面向全体比亚迪APP用户，为其全新APP征集名称。 从发布的宣传图中可以看到，这款APP将比亚迪旗下的五大汽车品牌（王朝、海洋、腾势、方程豹、仰望）齐聚，预示着此次APP将承载全品牌用户的服务需求。 以往，若车主拥有多个品牌的比亚迪系车辆，需在不同APP间频繁切换，如今只需一个APP即可实现跨品牌车辆的远程控制，如提前开启车载空调、远程解锁闭锁车辆等。 此次征集活动，比亚迪对新名称提出了明确要求。在品牌关联方面，新名称需要结合APP功能，同时符合比亚迪的品牌形象，体现出品牌的科技感与绿色出行理念。 在易记程度上，要求使用2-5个字的中文名称，并且要避免与应用市场现有APP名称相同或高度相似，以便区分。 此外，名称还需积极向上，传递正能量，符合国家法律法规和社会公序良俗。最关键的是，提交的创意必须是原创作品，确保新名称的独特性。 相信在广大用户的积极参与下，比亚迪全新APP将会拥有一个既响亮又贴合品牌的好名字。 大家有没有好的创意？评论区可以分享下。

比亚迪最近宣布了一个好消息，它的全系车型都上线了手车互联功能，而且能兼容国内大部分主流手机品牌，比如华为、OPPO、vivo、小米、荣耀、realme、一加和iQOO等。 这个手车互联功能支持三大互联生态：Carlink、HUAWEI HiCar和荣耀车联。 Carlink支持的手机品牌包括OPPO、vivo、小米、REDMI、一加、realme和iQOO，功能亮点有镜像模式、隐私模式、导航流转、音乐接续和大屏观影。 HUAWEI HiCar的亮点是融合桌面、镜像模式和导航流转。荣耀车联则有应用流转功能，而且首次搭载在腾势品牌上。 不过，使用这些功能需要满足一些条件。 比如，华为手机需要HarmonyOS 2.0及以上版本，荣耀手机需要MagicOS 9.0.0.169及以上版本，vivo手机需要OriginOS 5及以上版本，OPPO手机需要ColorOS 15.0及以上版本，realme手机需要realme UI 6.0及以上版本，小米手机需要HyperOS 2.0及以上版本。 总的来说，比亚迪这次的手车互联功能更新，让车主们在车里也能无缝连接手机，无论是导航、听音乐还是看电影，都能更加方便。

快科技7月15日消息，2025年上半年，中国新能源汽车产业再传捷报：比亚迪摘得全球新能源客车出口销量冠军。 据官方数据显示，2025年1-6月，比亚迪新能源客车累计出口达2082辆，较去年同期大幅增长45%。 这一成绩不仅刷新了比亚迪自身的半年度出口纪录，更在全球新能源商用车市场竞争中占据了领先地位。 作为新能源汽车领域的领军企业，比亚迪在商用车赛道的突破并非偶然。多年来，比亚迪坚持以技术创新为核心驱动力，在电池、电机、电控等核心领域构建了完整的自主研发体系。 其新能源客车产品凭借高安全性、长续航里程、低运营成本等优势，已成功进入全球多个国家和地区的市场。 从欧洲的环保都市到东南亚的新兴市场，比亚迪新能源客车正成为全球公共交通升级的重要选择。 比亚迪相关负责人表示，新能源客车出口量的大幅增长，既是全球市场对中国新能源技术的认可，也是比亚迪深耕海外市场的成果。

快科技7月14日消息，我们从比亚迪官方获悉，海洋网旗下的13款车型即将迎来全面的OTA升级。 其中包括海豹05 DM-i智驾版、海豹06 DM-i智驾版、宋PLUS EV智驾版等热门车型。 这次升级主要针对搭载天神之眼C智能驾驶辅助三目版和天神之眼B智能驾驶辅助激光版的车型，新增了10多项功能和体验优化。 具体来说，搭载天神之眼C智能驾驶辅助三目版的车型将新增一些实用功能，比如泊车辅助窄车位泊入后视镜自动折叠、垂直车位和斜列车位的车头泊入及车尾泊出功能，还有高快领航辅助危险加塞提醒，以及手车互联等功能。 而搭载天神之眼B智能驾驶辅助激光版的车型则会新增领航辅助通行效率优先、车道巡航辅助新增合流汇入，以及高快领航辅助“保守”和“标准”变道风格等功能。 这次OTA升级的具体推送时间和功能可能会因车型和地区的不同而有所差异，所以车主们需要关注比亚迪官方的通知，以确保自己的车辆能够及时享受到这些新功能。